Regeneración pista de vuelo · Aeropuerto de Vigo (VGO)
Datos del Proyecto
Ubicación: Vigo, España
Tipología: Infraestructura aeroportuaria
Cliente: Aena
Presupuesto: 29.979.860,95 €
Fecha: 2024 – 2025
Servicios ejecutados:
- Repavimentación de la pista de vuelo, aumento de su capacidad portante y resolución de patologías
- Corrección de pendientes transversales de pista y margen para cumplimiento de la normativa
- Mejora del drenaje longitudinal y transversal de la pista
- Demolición de la antigua plataforma de viraje situada en el entorno de la cabecera 19
- Sustitución completa del balizamiento por la nueva tecnología LED
- Instalación de doble circuito de balizamiento en los que cuentan con un solo circuito
- Sustitución del actual peine por banco de tubos en pista y calles de rodaje, incluyendo nuevos transformadores, circuitos y reguladores.
- Instalación de Nuevo CT de la “Senda de planeo”.
- Desbroce y adecuación de la zona entre el margen y peine a demoler.
- Desmontaje y reposición completa de todas las instalaciones y sistemas existentes de la pista.
- Reposición de la señalización horizontal de pista y calles de rodaje siguiendo los criterios de señalización marcados en la EXA 40 manual Normativo de Señalización de Aena S.M.E, S.A.
Descripción del Proyecto
En mayo de 2024 comenzaron los trabajos de repavimentación de la pista de vuelo del aeropuerto de Vigo, uno de los tres aeropuertos de Galicia, que dio servicio a 1.058.529 pasajeros y operó un total de 11.515 vuelos. La terminal de carga manejó 315 toneladas de mercancías.
Las actuaciones de este proyecto estaban enfocadas en la regeneración del paquete de firme de la Pista del Aeropuerto de Vigo, así como en la reparación de la capacidad portante que presentaban algunas zonas de la pista.
Las soluciones previstas se centraban en mejorar la problemática detectada de isodeflexiones elevadas en tres zonas puntuales y el estado superficial de la capa de rodadura como consecuencia del uso y del paso de tiempo. Finalmente, se llevó a cabo el traslado y renovación del CT de la Senda de Planeo a una nueva ubicación fuera de la franja de pista en una caseta superficial, evitando la instalación soterrada actual. Además se renovaron los sistemas de ayudas visuales y se instaló un nuevo drenaje alrededor de la pista de vuelo.
Cifras Destacadas
1174 balizas
226397.06 m cable (primario & secundario)
15716.5 m roza
5739.20 m banco de tubos
71031.07 toneladas de mezcla bituminosa (PV_02, PV_03, PV_04)
13583.12 m² de señalización horizontal
